3 エコ

May 09, 2023

EV のバッテリーの容量が十分に失われ、車に電力を供給できなくなった場合でも、他の用途にはまだ役立つ可能性があります。

電気自動車は、効率的で環境に優しい個人交通手段と考えられています。 しかし、電気自動車 (EV) の人気が高まるにつれ、エネルギー効率の高い方法でバッテリーを廃棄することが、地球とその貴重な資源の将来にとって重要になってきます。 EV で一般的に使用されているリチウムイオン電池は、適切に廃棄しないと環境に危険を及ぼす可能性があります。

この記事では、走行中に寿命を迎えた EV バッテリーのための 3 つの持続可能なオプションを検討します。

EV バッテリーのリサイクルは環境に優しいオプションであり、専門会社がバッテリーを構成材料に分解し、それらを新しいバッテリーやその他の製品の製造に使用します。 EV バッテリーのすべての種類の中で、依然としてリチウムイオンが最も一般的です。

最も一般的なリチウムイオン電池のリサイクル方法は次のとおりです。

バッテリーリサイクルの利点には、新しい材料の需要の削減、鉱業および製造による環境への影響の最小限化、有害物質の環境への侵入の防止などが含まれます。 これは自然保護に役立ちますが、このプロセスは高価になる可能性があり、特定のバッテリーの種類や状態によっては、実行できない場合もあります。

バッテリーが損傷しすぎている場合、または重すぎてリサイクル施設に運ぶには危険な可能性がある場合は、リサイクルが選択肢にない場合があります。 集中的なバッテリー回収システムがなければ、リサイクルのために使用済みバッテリーを収集することは困難です。 また、電気自動車とそのバッテリーの需要が高まるにつれ、現在のリサイクルインフラでは需要を満たすのが困難になる可能性があります。 これにより、新しいバッテリーに重要な材料が不足し、これらの材料の価格が上昇する可能性があり、消費者にとって電気自動車が手頃な価格で購入できなくなる可能性があります。

また、現在、使用済みリチウムイオン電池の処理方法に関する世界標準が存在しないため、リサイクル工場ごとに効率と有効性のレベルが異なります。 専用リソースに簡単にアクセスできないと、平均的な消費者はバッテリーを不適切に廃棄してしまう可能性があります。 BMW の次世代バッテリーなど、業界大手の取り組みは役に立ちますが、最終的にはバッテリーリサイクルの取り組みを標準化し、規模を拡大するには政府機関の協力が必要です。

再調整も持続可能な選択肢です。 このプロセスには、時間の経過とともに磨耗したり誤使用によって損傷したセルやその他のコンポーネントを交換することにより、部分的に劣化したバッテリーを元の状態に戻すことが含まれます。 得られた再生バッテリーはテスト、認定され、新品よりも低価格で中古品として販売されます。

このアプローチの利点は、EV バッテリーの寿命を延ばすと同時に、新品の交換品を購入する場合と比較して無駄を減らし、コストを節約できることです。 再調整は、リチウムイオン電池の修理の専門知識を持つ専門会社に任せるのが最善ですが、自分の作業場で行うこともできます。 自分が何をしているのかを理解しているという自信がある場合にのみ、専門家の監督なしでこれを試みてください。EV バッテリー パックを開けるのは比較的簡単ですが、危険な場合があります。

再調整は、従来のリサイクル方法よりも安価で迅速で、エネルギー消費も少なくなります。 また、ほとんどの修理にはドライバーやペンチなどの簡単な工具が必要であり、使用前に最小限のトレーニングが必要なため、高価な機器も必要ありません。 全体として、再調整は費用対効果が高く、環境に優しいオプションであり、EV バッテリーのライフサイクルを延長すると同時に、無駄を減らし、時間の経過とともにコストを節約できます。

電気自動車のバッテリーを廃棄するための環境に優しいもう 1 つのオプションは、二次用途に再利用することです。 EV バッテリーは、車両への電力供給に使用できなくなった後でも、かなりの量の充電を保持できます。 これらのバッテリーの別の用途を見つけることで、他の用途にエネルギーを供給し続けることができます。

たとえば、使用済みの EV バッテリーは、家庭や企業などの定置型エネルギー貯蔵に使用できます。 たとえば、日中は余剰の太陽エネルギーを蓄え、夜間に電力を供給できます。 再利用されたバッテリーのセルは電動フォークリフトやその他の機器に電力を供給することもできるため、新しいバッテリーの必要性が減り、廃棄物が最小限に抑えられます。

いくつかの企業が、使用済みの EV バッテリーの二次利用用途を開発しています。 たとえば、日産は電気自動車リーフ向けにいくつかの「セカンドライフバッテリー」の取り組みを行っており、その中には北米の施設にリーフ由来のセカンドライフバッテリーパックを設置したり、新しいリサイクル方法を調査したりすることが含まれる。 フォルクスワーゲン グループは 2021 年に、自動車大手であるフォルクスワーゲン グループが「貴重な原材料を製造プロセス チェーンに戻す」ことを目指し、バッテリー リサイクル プラントの建設も発表しました。

最終的に、電気自動車のバッテリーが寿命を迎えたときにどうなるかは、バッテリーの状態と、バッテリーの所有者が責任を持って廃棄することに意欲的に取り組むリソースと時間によって決まります。 少し調べれば、現物寄付から恩恵を受けるあなたの地域の団体が見つかるかもしれません。あるいは、夏の週末に子供たちを楽しませるために、このプロジェクトを家庭での科学実験に変えることを選択することもできます。

電気自動車のバッテリーに別れを告げるためにどのルートを選択する場合でも、廃棄物を減らすために安全かつ持続可能な方法で行うようにしてください。 可能な限り寿命を延ばすために、EV のバッテリーを最適に管理する方法にも注目する価値があります。

Alexandra は、訓練を受けたアジャイル プロダクト マネージャー、Web マーケティング担当者、デジタル コピーライターであり、Web ホスティングとインターネット用語、iOS と Mac 製品、ウェルネスのトピックについて議論してきた 10 年の経験があります。 彼女は情報技術の修士号を取得しており、スマート ホーム製品の熱心なユーザーです。 MakeUseOf の著者であるアレクサンドラは、オンライン セキュリティのトピックを解き明かし、健全なリモート ワークライフ バランスを提唱し、読者に次の必需品スマート デバイスを紹介するのが大好きです。