アウディ電気システムの故障警告により訴訟が発生

Jul 05, 2023

ニュースで掲載

2023 年 5 月 7 日 — アウディの電気システムの故障警告により、オルタネーターとスターター ジェネレーターの問題によりこれらのアウディ車のドライバーにさまざまな警告メッセージが表示されるとして集団訴訟が起こされました。

アウディの電気システムの問題により、所有者は修理に7,000ドル以上の費用がかかる可能性があり、アウディはレンタカーやレッカー費用、その他の費用を顧客に返済していないとされている。

集団訴訟によると、アウディのドライバーは、電気システムが故障した場合、車両がリンプモードに入る前に次のような警告メッセージを含むいくつかの警告を受ける可能性があるという。

訴訟を起こした2人の原告、マクシミリアン・レイス氏とエルピディオ・サンチェス氏は、電気システムの問題によりアウディ車に欠陥があり、運転が安全ではないと主張している。 リンプモードに入った車両は減速して速度を失いますが、このような事態はアウディのドライバーにほとんど、またはまったく気付かれずに発生する可能性があると訴訟では主張されています。

原告らは、アウディに対し、電気システムの故障についてさらに詳しい情報を提供する必要があると主張しているが、「情報と信念によれば、欠陥はクラス車両のスタータージェネレーターおよび/またはオルタネーターの故障が原因であることが判明した」という。

アウディは、電気系統の問題を適切に修理するための車両のリコールを拒否しているとされている。 そして、所有者が自分の車をディーラーに持ち込むと、多くの顧客は費用を負担しなければならないと言われます。

アウディはまた、車両が最初に販売される前に電気システムの問題について知っていたと言われているが、自動車メーカーはその欠陥の疑いについて消費者に警告しなかった。

この集団訴訟では、電気システムの故障に関してアウディが販売店に発行したテクニカルサービス速報に言及している。

2022年9月にTSB 272245 2058831/5は販売店に対し、ソフトウェアアップデートを実行するか、オルタネーターを交換するよう指示し、2022年12月にはTSB 10228815でアウディがオルタネーターの故障について顧客に補償すると述べた。

同紙によると、この払い戻しは部品が入荷待ちのため長時間待たされた顧客向けの代車に関連したものだという。

さらに訴訟では、一部のアウディ所有者と賃借人が、オルタネーターが7年間の保証延長の対象となる旨を記した書簡をアウディから受け取ったと主張している。

カリフォルニア州の原告マックス・レイスさんは、2021年8月に中古の2019年型アウディA6を購入したが、電気的な故障が発生し、その結果としてダッシュボードに警告灯が点灯した。

「原告レイスは、最初に自分の車のダッシュボードにある電気系統の故障警告灯を観察し、その後、エアコンがオフになり、車の電源が失われ始めていることに気づきました。原告レイスはなんとか車で帰宅し、そこで車をシャットダウンし、再始動しようとしましたが成功しませんでした」 。」 — アウディ集団訴訟

原告の車両は、約3週間かけてディーラーまでレッカー移動された。 ディーラーはアウディ A6 のオルタネーターを交換し、48 ボルトのバッテリーを再充電しました。 2023年初め、原告はアウディからオルタネーターが7年間の延長保証の対象となる旨の書簡を受け取った。

その後、原告は500万ドル以上を求めて訴訟を起こした。

ニューヨークの原告エルピディオ・サンチェスさんは2021年11月に中古の2019年Q8を購入したが、その1日後に原告は電気系統の故障警告灯を目撃した。 アウディはパワーブレーキとパワーステアリングを失い、インフォテインメントシステムもオフになったとされている。

原告サンチェスは車を道路脇に寄せ、エンジンを切り、再び始動させた。 当初、原告の車両は適切に機能しているように見えましたが、数時間以内に同じ一連の警告と電気的故障が発生しました。」 - アウディ集団訴訟

原告は、2021年12月17日にディーラーの予約を入れたが、その数週間後に彼のアウディ車も同様の電気的故障の問題に見舞われたと述べている。 原告によると、この問題は1年近くにわたって週に数回発生していたという。

原告は2023年3月にアウディをディーラーに持ち込んだが、技術者らは電気的な問題や症状を再現できないと述べた。

しかし集団訴訟では、アウディの技術者が「48Vバッテリーへのリロードを実施し、オルタネーターに広範囲にわたる問題があることを認識していたと主張している。原告サンチェスは引き続きその欠陥に悩まされている」と主張している。

アウディの集団訴訟によると、自動車メーカーは電気系統の故障により車両を買い戻し、顧客に損害賠償を支払う必要があるとしている。

アウディの電気システム故障に関する集団訴訟がニュージャージー州連邦地方裁判所に提起されました：マクシミリアン・レイスら対フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ社ら。

原告の代表者は、Ahdoot & Wolfson、PC です。

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例：「ブレーキ不良」「トヨタリコール」など

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