2023 年のベストポータブルジャンプスターター

Jun 06, 2023

車のバッテリーが突然切れた場合に備えて、最高の車用ブースターをテストしました

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疲れ果てたハイキングの後に、木々の間から自分の車を見ること以上に素晴らしい気分はありませんか? まさかとは思いますが、キーを回しても何も起こらないと、その高揚感は一気に恐怖に変わります。しかし、ポータブルジャンプスターターに投資していれば、このサービス不能の悪夢はそれほど恐ろしいものではないと思われるでしょう。すぐにエンジンは再び動き、安全に家に帰ることができるでしょう。車やトラックに積めるジャンプスターターをお探しなら、膨大な選択肢の中からいくつかの優れたジャンプスターターを厳選しました。ここでは、私がおすすめするポータブルジャンプスターターをご紹介します。

私は自動車業界の友人や知人に相談することから最高のポータブルジャンプスターターの探求を開始し、結果をこれらの専門家が繰り返し推奨するものに絞り込みました。私は各製品に関する彼らの実体験をメモに書き留めました。それから私はできる限り多くの候補を手に入れ、小型エンジンの場合は 2015 年フォードエスケープの意図的に消耗したバッテリーと、大型エンジンの場合は 2006 年 GMC ユーコン XL の 6.0 リッターガソリン V8 の常に切れるバッテリーをジャンプさせるために使用しました。エンジン。次に、いくつかのデバイスを充電してアクセサリの実用性をテストし、ピックアップと馬のトレーラーのタイヤにエアコンプレッサーを備えたタイヤを充填しました。

さまざまなユーザーや車両のさまざまなニーズを念頭に置いて、これらは最高のポータブルジャンプスターターに関する私の選択です。

ハルクマン

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これはゴルディロックスのオプションです。強力な 2000 ピークアンペアと 20,000 mAH バッテリーを備えた Alpha 85 は、巨大なガソリンエンジンやほとんどのディーゼルエンジンを起動させる能力を備えています。通常の懐中電灯と USB ポートに加えて、別のエアコンプレッサーなどの他のアクセサリに電力を供給するための DC 12v プラグもあります。おそらく最も印象的なのは、Alpha 85 が完全に充電するのにわずか 1 時間半しかかからないという事実です。価格も約150ドルと「ちょうどいい」です。このオプションは、ほとんどの状況でほとんどのドライバーに機能し、私が話を聞いた業界の専門家は、簡単な推奨事項として Alpha 85 を頻繁に指摘しました。

ノコ

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このポータブルジャンプスターターは、2 ポンド 2 オンス、長さ 8 インチ (ケーブル含まず) と軽くてコンパクトなだけでなく、IP65 の耐水性と耐久性のある外装も備えています。優れたマルチモード懐中電灯と、電話やその他の小型デバイスを充電するための USB ポートが 1 つあります。バッテリーケーブルは接続しやすいですが、6インチと短いです。接続するには、GB40 をバッテリーに接続しておく必要があります。 99ドルなのでお値打ちです。大型の 6.0 リッターガソリンエンジンと小型の 3.0 リッターディーゼルエンジンの始動に適していますが、容量が 2000 mAH と若干制限されている標準的なガスエンジンに最適だと思います。 GB40 は、中型 SUV を所有し、17 フィートの漁船にも乗り出す必要がある人にとって、完璧なソリューションです。

種類

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最後にトイレットペーパーを手に入れたとき、おそらくコストコでこの小さな男を見たでしょう。 69.99 ドルという価格では、この価格に勝るものはありません。確かに、利用可能なピークアンペアは 400 しかありませんが、8000 mAH バッテリーを使用すれば繰り返し起動を試行できます。 Noco ほど耐久性や強力さはありませんが、非常に価値があり、1 ポンド 10 オンス、ケース長 8.5 インチの Type S はグローブボックスに収まります。残念ながら、タイプ S スターターにはマニュアルモードはありません。タイプSは、バッテリーが完全に空になった場合を除いて、6.0リッターガソリンエンジンを始動させました。そのような場合には、より強力なジャンプスターターを使用する必要がありました。タイプ S は、小型から中型の車や SUV をお持ちの方、または小型ボートや ATV を始める必要がある方にとって、手頃な価格の選択肢です。

ゴール

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ディーゼルエンジンは大きくて重いです。特に寒い天候では、すべての質量を動かすには多くの電力が必要です。 Gooloo には強力な GT4000S ジャンプスターターでオイルバーナーがカバーされています。なんと 4,000 のピークアンプと十分な 26,800 mAH バッテリーにより、3/4 トンのピックアップで最大のディーゼルエンジンを回すのに十分なパワーがあります。私が話を聞いたディーゼル整備士は、ディーゼルドライバーの安心のために、ためらわずに GT4000 を勧めました。ただし、GT4000S は強力なだけではありません。まともな懐中電灯と2つのUSBポートも付いています。大きくて読みやすい 3.3 インチ LCD ディスプレイにより、何が起こっているかを最新の情報で把握できます。小売価格は 209 ドルで、小型で性能の劣るオプションよりも高価ですが、立ち往生しているディーゼルピックアップドライバーにとっては、そのコストに十分価値があるでしょう。

デウォルト

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ここで、豊富な機能を備えたポータブルジャンプスターターをご紹介します。このパワーステーションには、大型ガスエンジンにも適した 1600 ピークアンペアがあるだけでなく、軽量、4 つの USB A ポート、統合インバーターからの 2 つの DC コンセント、オルタネーターチェック機能、そして… 120 PSI のエアコンプレッサーも備えています。確かに、重さは 20 ポンド、高さは 1 フィートを超えていますが、このエアコンプレッサーは、後部タイヤからゆっくりと森の外に漏れてタコマを引きずり出すのに役立ちます。希望の圧力を設定すると、その圧力に達すると膨張が停止します。この機能を何度かテストしましたが、私にとっては完璧に機能しました。

トラックをジャンピングする場合、Power Station の 2 フィートのコードはこの評価で他のコードよりもはるかに長く、これは本当に感謝しています。発電所のかなりの大きさを回避する必要があります。 Power Station には、かさばることに加えて、専用の充電器コードを追跡する必要があるという欠点があります (Power Station 自体にはコード用のコンパートメントがありません)。充電コードと言えば、パワーステーションに接続する部分の接続部分の耐久性が気になります。これらの注意点はあるものの、Power Station には、小売価格約 200 ドルでカバーできる多くの基地がまだあります。パワーステーションは、保管スペースがあり、追加機能を重視するフルサイズピックアップオーナーに最適です。

ジャンプスターターは、死んだリグを生き返らせるだけではありません。ジャンプスターターを使用すると、立ち往生による時間と不便を節約できるだけでなく、レッカー費用やロードサービス料金も節約できます。非常に安価な保険であり、多くの場合、最初の使用時に自己負担が発生します。トラブルに巻き込まれている他のドライバーを救助するために急襲することもできます。

車のエンジンのサイズによって、必要なポータブルジャンプスターターのサイズが決まります。小型のエンジンは、エンジンの可動部品を回転させて動作させるために必要な電力が少なくて済みますが、大型のエンジンはより多くのエネルギーを必要とします。ほとんどのジャンプスターターは、始動できると評価されている最大のエンジンを宣伝していますが、購入者は、これが理想的な条件下でのものであり、大型のガソリンまたはディーゼルエンジンを運転する場合は、寒さやその他のジャンプスタートの課題を考慮して「サイズアップ」する必要があることを知っておく必要があります。

ピークアンペアは、ジャンプスターターが供給できる電流の量です。ピークアンプ定格が高いほど、ジャンプスターターは消耗したバッテリーからより適切に始動でき、より大きなエンジンを始動できます。

これはジャンプスターターのバッテリーに蓄えられているエネルギー量で、通常はミリアンペア/時間 (mAH) で表されます。 mAH 定格が高いほど、ジャンプスターターは再充電せずにより多くのジャンプを提供できます。

最高のポータブルジャンプスターターには、USB ポート、懐中電灯、さらにはエアコンプレッサーなどの追加機能が備わっています。これらの機能により、バッテリー切れ以外にもさまざまな状況に対応できる実際の機能が追加されます。森の中で電話や衛星通信機を充電することは、車を動かすことと同じくらい命の恩人になることがあります。

ジャンプスターターは充電していないと役に立ちません。このレビューにあるジャンプスターターのほとんどは 6 か月以上充電できますが、携帯電話にアラートを設定して、定期的にチェックして補充することをお勧めします。

クランプでバッテリーのプラス端子とマイナス端子を同時に触れないよう注意することが重要です。これにより火花が発生し、バッテリーから放出される水素ガスに引火する可能性があります。

バッテリーの近くで喫煙したり、火気を近づけたりしないでください。

バッテリーが液漏れしている場合は、ジャンプさせないでください。

一部のジャンプスターターは、ジャンプ機能を作動させる前に車両バッテリーの残電圧を検出することがよくあります。低すぎる電圧 (通常は約 2 ボルト) を検出すると、作動しません。このような場合、多くの場合、ユーザーがバッテリーに強制的に電流を流すことができるオーバーライドまたは手動モードが備わっています。これは、特に寒さでバッテリーが完全に消耗した場合に最適な機能です。

特定のジャンプスターターに付属の説明書に従うことが重要ですが、通常はすべて次の順序に従います。

車のジャンプスターターは、バッテリーが上がった車を始動するために使用できるポータブルデバイスです。車のジャンプスターターは、車のバッテリーにサージ電流を供給することで機能します。このサージ電流は、エンジンのスターターを作動させてエンジンを始動させるのに十分です。その後、車両のオルタネーターによって生成された電気でエンジンが作動し、ジャンプスターターが取り外されます。

ポータブルジャンプスターターの価格は、ジャンプスターターのサイズ、CCA 評価、機能によって異なります。ポータブルジャンプスターターの価格は通常 50 ドルから 200 ドルの間ですが、始動力が高いモデルやエアコンプレッサーを備えた一部のモデルはもう少し高価です。

エンジンのサイズをジャンプスターターのピークアンペアに合わせてください。小排気量のガソリンエンジンの場合は 400 ～ 1000 アンペアで十分かもしれませんが、大きな面でヘッジをしても問題はありません。大きなディーゼルエンジンをお持ちの場合、整備士は 1000 アンペアが最低ですが、2000 ～ 4000 アンペアの方が良いと言います。

何もない！これらの用語は交換可能であり、同じ種類のデバイスを指します。

ジャンプスターターのバッテリーには、主にリチウムイオンと鉛酸の 2 種類があります。リチウムイオンは、ここでの選択肢のほとんどにある小型の充電式ジャンプスターターです。充電が早く、小型で持ち運びに便利ですが、ケーブルが非常に短いことがよくあります。 DeWalt にあるような鉛酸バッテリーは大きくて重いですが、大量の電力を供給し、バッテリーケーブルが長くて便利です。

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広告は私たちのギアレビューに影響を与えませんし、今後も影響しません。読者に最新かつ最高の機器を知ってもらいたいため、私たちは常に傑出した製品に焦点を当てていますが、特定の製品の欠点や癖も取り上げています。

最高のポータブルジャンプスターターは、街の喧騒から離れてアウトドアを楽しむ人にとって完璧な予防投資です。予算とニーズが合えば、登山口や釣り場でバッテリーが切れた車、トラック、ボートを道路や水路に戻すための適切なジャンプスターターを見つけることができます。

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