インドネシア、EVバイクの販売促進のために巨額の資金を確保

Nov 12, 2023

投稿者: ブレンダン・ベイカー 2023 年 3 月 23 日

アジアのほとんどの地域では、スクーターが主な交通手段です。 購入も維持も安価で、メーカーは年間何百万台も販売しています。 しかし、特に、晴れた日でもスモッグが分厚い雲のように空気中に漂っている混雑した大都市では、それらは主な汚染源でもあります。

気候変動への取り組みに応えて、インドネシアは、2024年からカーボンフリーの代替バイクへの切り替えを促進するために、電動バイク（つまりスクーター）の販売に補助金を与える計画を発表した。

ロイター通信の報道によると、東南アジアの国は国内産業への投資誘致を目指し、EV販売補助金として7兆ルピア（4億5,588万米ドル）という巨額の国費を割り当てる予定だという。

財務相はロイターに対し、補助金は８０万台の新型電動バイクの販売と２０万台の内燃機関バイクの転換をカバーすると語った。

同大臣は記者会見で、「バッテリー式電気自動車の大量普及を早期に達成し、インドネシアの運輸業界をより環境に優しい産業に転換できるよう、このプログラムを立ち上げる」と述べた。

インドネシアオートバイ産業協会が引用したデータによると、昨年10月の時点でインドネシアの道路には約3万2000台の電動バイクがあった。

同国にはEV用電池の生産に必要な重要な要素であるニッケル資源が膨大にあるため、政府は同国のEV施設と電池製造の生産を強化したいと考えている。 さらに政府は、新たな補助金により2024年までに少なくとも100万台のEVがインドネシアの道路に追加され、ICEのオートバイ/スクーターの車両に置き換わることを期待している。

温室効果ガスの排出削減に取り組む国が増えるにつれ、「インドネシア計画」は同様の問題を抱える他のアジア諸国のモデルとなる可能性がある。