UAWストライキがオハイオ州のバッテリーサプライヤーを直撃

Jul 01, 2023

ジョゼフ・シュチェスニー | 2023 年 5 月 10 日

UAWのストライキにより、自動車メーカーやアフターマーケットで使用される低電圧バッテリーの大手サプライヤーが運営する米国唯一の工場が閉鎖された。

オハイオ州トレドのローカル12のメンバー500人以上が5月8日、オハイオ州ホランドのクラリオス電池工場で、12Vと48Vの電池を製造する従業員向けの同社の最後の契約提案を圧倒的に拒否したため、仕事を辞めた。 組合の代表者らによると、提案された契約案の否決はほぼ満場一致で行われたという。

ローカル12のブルース・バウムハウワー社長は、会社の現在の提案は労働者に費用を負担させることになると述べた。

トレド郊外の工場では、フォードやゼネラルモーターズなどの顧客向けに週に約15万個の電池を製造している。

「当社のトレド施設は1981年に開設され、現在約650人の代表社員と給与従業員を雇用しています。トレドはクラリオスにとって重要な拠点であり、将来にわたって成長と顧客需要の増加を競争力を持ってサポートできることが期待されるため、最近の投資の焦点となっています。 」とクラリオスは声明で述べている。

「交渉は4月から続いている。契約は4月19日に期限切れとなった。残念なことに、4月27日、当社の代表社員は交渉委員会の支持を得ていたにもかかわらず、提案された協定を批准しなかった」と同社は述べている。

「私たちは合意に達するために誠意を持って取り組んできました。最近の契約交渉ですべての組合と合意に達したため、私たちは依然として楽観的です。残念ながら、最初の申し出は受け入れられませんでしたが、継続することに専念しています」将来を見据え、顧客をサポートする契約に達するために誠意を持って交渉する必要があります」とクラリオス氏は言います。

クラリオスの広報担当ザック・ピーターソン氏は、顧客への出荷についてはコメントできないと述べ、顧客への出荷は大型トラックから軽自動車、オートゾーンなどのアフターマーケット販売店まで幅広い自動車メーカーを対象としている。 メキシコ、ヨーロッパ、中国でも工場を運営しているクラリオスのウェブサイトでは、世界中の自動車の3台に1台が、さまざまなブランド名で販売されている同社のバッテリーを使用していると述べている。

「私たちは引き続き、卓越したオペレーションとコスト削減規律を通じて利益拡大を推進することに重点を置いています。これまでに、私たちのチームは、目標とされていた事業の業務改善総額 4 億ドルの約 60% を総ベースで達成しました。」とクラリオス氏は述べています。 CEOのマーク・ウォレス氏はアナリストとの最近の電話会議でこう述べた。

「今年は、パフォーマンスと生産性を向上させるための輸送、サプライチェーン、諸経費の自動化と最適化への投資の利点を認識しており、主に米国事業の強化により、さらに5,000万ドルのコスト削減を達成する予定です」 」と彼は付け加えた。

しかし組合は、賃金や福利厚生の削減では節約は実現できないと主張している。

クラリオス工場でのストライキは、米国労働者階級の賃金と労働条件の改善を求める「闘い」に組合が再び参加すると約束したＵＡＷのショーン・フェイン新会長にとって、初期の試練となる可能性がある。

フェイン氏は、ＵＡＷは２０２４年の再選に向けたジョー・バイデン大統領の支持に沿わないだろうと述べた。 フェイン氏は、1970年代にまで遡る長い政治家人生を通じて組合の支持を享受してきた民主党バイデン氏は、電気自動車への移行において組合員とUAWへの支援をさらに提供する必要があると語る。

「あなたが選んだ国際執行委員会の指導者たちは団結し、私たちの組合を闘う組織に戻すために必要と思われる改革の実施に熱心に取り組んでいます。しかし、闘いに戻るには私たち全員が必要です」とフェイン氏は言う。 。

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