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基礎情報
モデル番号。 | LFP55B24L |
タイプ | リチウムポリマーアック |
充電式 | 有料 |
色 | シュヴァルツ |
使用 | 車、バス、UPS、電気、照明、電動自転車、ボート |
公称電圧 | 12V |
排出率 | 低い排出率 |
形状 | 角型電池 |
電解質 | リチウムイオン |
インストール | 祭り |
輸送パッケージ | カートン→パレット |
仕様 | JIS、DIN、IEC、BCI |
商標 | CBB |
起源 | 広東省、中国 |
HSコード | 85071000 |
生産能力 | 50000個/月 |
製品説明
説明CBB の LiFePo4 リチウムイオン 12V エンジン始動バッテリーは、確立された鉛蓄電池技術を上回る優れたコールド クランキング性能をバッテリーで実現することにより、アイドリングストップおよびマイクロハイブリッド車の用途に新たな性能基準を設定します。 高度な化学反応とシステム設計の使用により、CBB ソリューションは優れたサイクル寿命、高い充電受容性、および鉛酸と比較して最大 60% の重量削減を実現します。 CBB の LiFePo4 Difference は、マイクロハイブリッド車の重要な燃料節約機能である厳しい始動/停止および回生要件に対する堅牢な鉛フリー ソリューションを提供します。 CBB はすでに第 3 世代の製品を生産しており、リチウムイオン電池の性能のベンチマークを設定し続けています。
12V リチウムスターターバッテリー | ||||||||||||
モデル | 電圧(V) | CCA(A) -18℃ | バッテリー寸法 (mm) | ワット (WH) | 容量 C20(Ah) | レイアウト | ターミナル | 押し続ける | 重量(約) | |||
L | W | H | T.H | |||||||||
LFB60B24L | 12.8 | 460 | 238 | 129 | 200 | 220 | 384 | 30 | 0 | B/A | B1 | 3.6 |
LFB60B24R | 12.8 | 460 | 238 | 129 | 200 | 220 | 384 | 30 | 1 | B/A | B1 | 3.6 |
LFB80D23L | 12.8 | 650 | 230 | 171 | 203 | 220 | 512 | 40 | 0 | あ | B1 | 4.6 |
LFB80D23R | 12.8 | 650 | 230 | 171 | 203 | 220 | 512 | 40 | 1 | あ | B1 | 4.6 |
LFB90D26L | 12.8 | 710 | 260 | 173 | 200 | 220 | 640 | 50 | 0 | あ | B1 | 6.2 |
LFB90D26R | 12.8 | 710 | 260 | 173 | 200 | 220 | 640 | 50 | 1 | あ | B1 | 6.2 |
LFB115D31L | 12.8 | 860 | 306 | 173 | 202 | 220 | 768 | 60 | 0 | あ | B1 | 7.2 |
LFB115D31R | 12.8 | 860 | 306 | 173 | 202 | 220 | 768 | 60 | 1 | あ | B1 | 7.2 |
LFB56678 | 12.8 | 780 | 278 | 175 | 175 | 175 | 512 | 40 | 0 | あ | B13 | 5.5 |
LFB57280 | 12.8 | |||||||||||