Uncharted Supply Co. の Athena Jumpstarter を最大限にテストする

Oct 30, 2023

1秒フラットでジュース。

ジョナサン_スモール

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私は冬の間におもちゃを保管するタイプではありません。 私は個人用の Can-Am Maverick X3 Max や、貸し出しているホンダの Africa Twin や CRF300L Rally など、自分のマシンをずっと使っています。 それぞれが雪の中で使用され、準備を整えて準備を整えるために、使用しない期間があるたびに熱心に起動しました。

しかし、車を生かし続けるという献身的な努力と、アンチャーテッド サプライ社のアテナ ジャンプスターター (冒険家やアウトドア派向けに設計されたユニット) のテストはうまくいきましたが、どれも死にそうにならなかったので大変でした。

最初、私はアフリカツインが愛されずにガレージの隅に放置されたまま死ぬのではないかと数週間待っただけでした。 はい、そうではありませんでした、そしてCan-Amもそうでした。 私の義理の弟のポラリス RZR も初めてでした。 彼の子供たちは、ジャングルジムのような小屋で遊んでいる間、電気をつけたままにする傾向があります。

「なぜ死なないのですか？！」 という声が何度か出たが、アイドル時にあまり電力を消費しない製品を作ったCan-Am、ホンダ、ポラリスには賞賛の言葉だ。 最後に、私は問題を自分の手で解決し、Can-Am とアフリカ ツインの両方をアクセサリー電源で丸 1 日放置しました。 称賛に値するが、彼らは両方とも死亡し、私はアテナの価値のあるテストを経験した。 12V パワースポーツ バッテリーで連続ジャンプします。 手に入れましょう。

Athena ジャンプスターターの背後にあるアイデアは、オフグリッドで走行できるが、オフグリッド中に車両の充電状態が失われることを恐れないことです。 そのため、コンパクトなジャンプスターターは、衝撃から保護する半軟質プラスチック成形、暗闇を照らすのに役立つ LED ライトを備え、どんなバックカントリー状況に遭遇しても耐えられるように耐久性が高く、水と埃に対して IP67 等級を取得しています。公称温度では最長 1 年間充電を維持できますが、寒冷な気候や寒い季節では、バッテリは最長 6 か月しか充電を維持できません。

ただし、必要な回数だけジャンプできるように、適切なテクノロジーですべてをバックアップする必要があるのは明らかです。 Athenaの容量は16000mAhで、Uncharted Supply Co.は「最大6.0Lのガソリンまたはディーゼルエンジンを数秒で、1回の充電で最大20回」の始動に適していると述べている。 同社はまた、Athenaは「小型エンジンや日常使用向けのポータブルエネルギーシステムに対する高まるニーズ」を満たすことを目的としているとも述べている。 私がテストしたアプリケーションに最適です。

USB-C、Micro USB、および 2 つの USB ポートも備えているため、ラップトップ、携帯電話、または冒険のバックカントリーに持ち込むその他のものを充電するのにも使用できます。

2台のマシンを完全に破壊した後、バッテリーにアクセスするために車体の多くの部分を取り外す必要がありました。 ホンダ アフリカ ツインの場合、端子にクランプを取り付けるのに十分な量のバッテリーを引き抜くには、2 本の小さなボルトとポップ リベットが必要でした。 Can-Am は、後部座席の 1 つでした。 あのデザインの方が良いかもしれない。 撮影中は忘れずに写真を撮るべきだったので、バッテリーがどこにあるかについて非常に曖昧な写真をいくつか載せておきます。

しかし、そこからは文字通り簡単でした。 Athena に関して必要なことは次のとおりです。 充電されていることを電源ボタンの近くの 4 つの LED ライトで確認してから、端子を接続します。 その後は自動で行われ、車両を始動するのに十分なエネルギーが供給されます。

アフリカツインもCan-Amも数秒で始動し、ウォーミングアップと、バッテリーが電力を供給し続けるのに十分な充電がされていることを確認するためにブロックの周りを数回走行した後、作業は完了しました。 素早く簡単。これはまさにポータブル ジャンプスターターに求められるものです。 本当に作業が楽になり、不器用な人でも問題なく使えると思います。

スマホのUSB充電も試してみました。 本当に素晴らしいのは、Athena を動作させるために実際にボタンを押す必要がないことです。 充電に必要なコードを接続するだけで、バッテリーがフル充電されます。 動作も非常に早く、約 10 ～ 15% の充電に数分しかかかりませんでした。

Athena で私が見つけた唯一の問題は、出力の上にある小さなプラスチックのタブが脱落しないようにしている部品が折れてしまったことです。 IP67 定格を維持するためにタブを挿入することもできます。 しかし、タブを安全に保つには、もう少し完全性のあるもの、つまりパラコードや何らかの種類の紐の方が適していると思います。

私の意見では大きな問題ではなかったというその 1 つの問題を除けば、Uncharted Supply Co. の Athena は 2 台のパワースポーツ車両を簡単に飛び越えました。 また、充電にそれほど長い時間はかからず、フル充電されて規定の 20 回のジャンプを実行できるようになるまでに平均約 6 時間かかりました。

しかし何よりも、使い方が信じられないほど簡単でした。 少なくとも一度は、2つのバッテリーの邪魔になるものをすべて取り外しました。 しかし、それはUncharted Supply Co.ではなく、Can-AmとHondaにあります。 130 ドルで、荒野や高速道路沿いで立ち往生することはなく、状況に応じて各車の緊急キットから飛び降りることができるという、かなり強固な安心感を与えてくれます。

過酷な冒険のために、より頑丈なジャンプスターターが必要な場合は、Athena をチェックしてください。 さらにパワーが必要な場合は、Uncharted Supply Co. の Zeus と呼ばれるアップグレードされたジャンプスターターもわずか 20 ドル追加で入手できます。

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